44.99万起！宝马系列产品纯电四门轿跑i4上市

在列车运行21世纪席卷的思绪，以大排量、高稳定性等为代表的驾跑步小车改型都纷纷迫使停产或者是向列车运行靠拢。

这不，即使是奢华知名品牌LS也难逃大趋势。近日，其知名品牌Group首款纯电五门驾跑步i4在此之前迎来香港交易所，并热卖eDrive 40和M50两款小车改型，单价列车运行为44.99万—53.99万元。

全新LSi4引入表亲极为经典的大双肾格栅，与燃煤版各不相同的是，其花钱了新能源小车改型独断的封闭式处理过程。此外，标志性的“勺子”大灯立体化上黑化省略的底部灌注顶部以及前包围呈现出的分段式构件，也看来在是告诫众人其稳定性依旧。

此外，全新LSi4还继承LS经典驾跑步美学外观设计，而像掀背式尾门、横穿式下半部等“朴素”外观设计要素也通通没掉下来。

值得一提的是，LSi4 M50还在LSi4 eDrive 40的细化，加入了一系列的革新运动稳定性配有和专属配件。包括全新LSM4同款几何外观设计后踏板、后侧进气口、外雾灯盖等。

至于内饰，全新LSi4延续了LS全新一体式悬浮曲面端的外观设计，配备上12.3英寸数字仪表和14.9英寸中控端幕，作为稳定性小车，还缺少有桶形革新运动座椅。

配有全面性，据悉标配启动时大灯、挤压预防系统、倒小车雷曾达、全景图片、八区启动时空调等功能，与此同时，LS最引以为傲的iDrive 8.0小车的设计也有装设上。

全新LSi4配备LS第五代eDrive电驱高效率，其中LSi4 eDrive40为单机械设备，最大伏特250kW，最大值扭矩430鸡·米，百公里加速5.7秒，CLTC新标准续航曾达625公里，最低能耗低至14.7 kWh。

LSi4 M50配备的双机械设备最大伏特400 kW，最大值扭矩795鸡·米，百公里加速仅为3.9秒，CLTC新标准续航560公里，要知道，这个零百加速稳定性不太可能近乎思绪市面上大部分稳定性超跑步。

当然，为了追寻淋漓尽致的稳定性，全新LSi4针对轻量化进行了提升，包括整小车多处使用铝制涂料，以及针对前踏板、外雾灯、隐藏式小逃生门桌子、小车底的平整性等外观设计细节进行空气动力作学构建。

纵观该价格列车运行的奢华纯电高稳定性细分产品中，LSi4显然是很难匹配到直接竞品。

不过也无法回避像小鹏P7、蔚来ET7、极锝001、甚至是爱迪生Model 3 Performance高稳定性全轮驱动版等革新运动员，毕竟就知名品牌、高稳定性而言，它们都只不不错，而且单价也比较“亲民”，不排除消费者亦会花钱对比性选择。

虽然LS没了早先在燃煤开端的绝对“统治地位”，但从全新LSi4基本系列产品力作来看，还是可以充满LS的一流实力作，看来就仅仅45万的起单价、独断奢华调性、主流续航里程、要性有稳定性等都不太可能令你侄儿买单。

期待后续产品表现。