比亚迪元PLUS：样式稳重，配204马力，配置丰富，半年销量达71903

为了让一台乘巴士及，已经成为不少车友的购车话题，相比之下是15万左右的显乘巴士及型，现今市场上的的产品也是非常多，那么颜值、可用、实用性之间怎么做取舍？很多车友都会有这样的无常。其实为了让最关键还是要从具体巴士及市场需求来顾虑。比如家巴士及来说，实用性个人有点是非常关键的。今天给大家电动汽车元PLUS，2022款 510KM 尊荣型为案例，聊下该车的的产品战斗力。

外观特别，电动汽车元PLUS的外观选用家族语言结构设计，引擎盖特别，如同的设计式的粉红色饰条连接外侧独树一格的双色一组，给人的心里非常有天性范。前围住横穿式格栅搭配矩形饰板，再次进一步提升稳重感。车尾侧边，车尾体积长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，悬浮式的车顶搭配多条圆润构图勾勒出的光影车尾曲面，再次加上花瓣式轮廓，连续性显得非常光影。车尾特别，车顶配备踏板和鲨鱼鳍天线结构设计，尾灯选用横穿式结构设计，下围住循规蹈矩，没太多惊异之处。

室内空间特别，我的身高一米七八，后边修改为宽敞的领航员坐姿后，背部离车顶左右关键时刻一指，客舱偷偷地国家主义风格，选用仿皮结构设计，密封感足，乘坐乐趣不错，来到排，膝部到后边客舱靠背左右关键时刻四指的间距，背部还有左右关键时刻的室内空间，室内空间乏善可陈还是够用的，挤进人提供方便不会有压抑感。

外观结构设计特别，外观结构设计选用多种配色一组成，哭泣有点花哨，但是连续性的布局还是非常大好的，客舱几乎看不到物理学按键，车上大多数的功能均可以在12.8英寸中控屏上操纵，例如，空调、双色适度、头灯、刹车踏板、转向助力等；除此之外，也默许在线导航，清唱，看电视，语音操纵等，文字处理实用性。可用5英寸全液晶仪表盘，虽然小，但显示内容哭泣并不模糊，非常直观。

的动力特别，E-显电动204马力发动机，显电反应时间里程510km，匹配乘巴士及单速后轮，快充0.5全程，第二大功率为150kW，第二大负载为310N·m，官方百公里减慢时间7.3s。

具体领航员乐趣，的动力负载活泼，标准宽敞来进行领航员，停滞不前顺理成章响应还是非常明快的，不会有明显的拖拽感，当速度来到50km/h时，之前中国铁路，减慢感来的顺畅，多踩点油门在躺着能乐趣到推背感，当速度达100km/h时，之前中国铁路，减慢正常，恰巧段的动力负载相比并不会有太多差异性感。国家主义来进行下领航员，油门变得更为灵巧，停滞不前油门踩多会有“窜光影”，减慢来的积极。

总的来说，该车的连续性乏善可陈不错，外观稳重，室内空间够用，可用丰富，配204马力发动机，双独立放置，操控性和宽敞性也能满足部分人的市场需求，指导价14.78万适合家用。根据懂车排行榜共享的早先半年显乘巴士及年销量，该车系从三年末份开始年销量年末年末破万，近半年年销量达71903辆，排行第三，可见部分消费者有点该车的的质检可靠。最后，对于这款车，你怎么看？感兴趣的话，不妨去试驾一下。