AION Y Plus纳斯达克 埃安定下小目标:月销2万台

撰文｜温冲

AION Y在并购一年多便迈入了Plus版。9同年27日，广汽埃安AION Y Plus正的单并购，商用车大受欢迎510km、610km两个航程旧作共计6款商用车，补贴后的官方指导价为13.98万元-17.98万元。据埃安方面介绍，AION Y Plus将于10同年开始交付。对于当前已通过埃安APP订购现款且未排产的AION Y零售商，埃安承诺他们可以为了让转订AION Y Plus。

对于AION Y Plus，埃安副董事长肖勇期望满满，直接在发布会上宣布：“先定个小目的，同年销20000台。”

小目的的设定，并不是肖勇或者埃安拍脑袋的假想，而是有着数据资料作为支撑。

AION Y是埃安生产商独立自主运营后发布的首款商用车，于2021年4同年的上海概念车并购，并在去年大受欢迎了2022款商用车。自并购以来，AION Y的展现出一路走较高，周内年销量从未超过10万辆，是15万级纯电SUV课题首个降到10W+的商用车。

特别是去年以来，AION Y的展现出不够加出众，从未来紧接著三个同年保证同年销过万台的成绩，这无疑给了广汽埃安不够大期望去让AION Y Plus冲击2万台小目的。

数据资料之外，AION Y Plus的产品实力也不容远逊。与AION Y相比，AION Y Plus进行时了85项换用，价值超2万元。

对比两款商用车发现，AION Y Plus的起步价只能比AION Y较高了2千元，较高配商用车的售价甚至比AION Y还低了1万元。这从未不是传说中的“加量不加价”了，而是另一种“加量又官降的福利”了。此外，商用车还更有三电理应质保，理应免费道路营救等权益。

完全一致来看，AION Y Plus传承了黑夜之城百变样貌设计者理念，换用而来的死神之翼睫毛LED大灯泡与其城市贯穿的单引擎盖泡相呼应，立意出于城市与日暮午夜相交的景象。车身尺寸上，AION Y Plus车长增加了125mm，让空间不够舒展。

外观设计则换用为简洁科技画风，在智驾一体的单怀挡、光束热情灯泡、双笔记型电脑除去、车门和仪表板等多处设置软质包覆，触控不够加舒适。此外，AION Y Plus还新增“小确杏”外观红色和“零蕉绿”外观设计题材，包括10款外观潮红色、5种外观设计题材及2种轮毂为了让。

同时，AION Y Plus还包括多种自定场面方的单也。比如，基于ADiGO SPACE智能座舱，搭配千余款游戏，承接对战室方的单也，实现打游戏自由；基于海量旧作较高清MV及Tony Bongiovi音响，新增32红色律动光束热情灯泡，增加KTV方的单也，让好玩、乐不够加有效率有趣；基于220V对外放电基本功能、前排座椅放倒秒变1.8m大床等，承接夏令营方的单也，让郊游不够加更有。

的动力上，AION Y Plus机械设备电压由135换用为150kW，且全系SP。商用车包括两种航程为了让，其中70旧作商用车CLTC航程里程510km，80旧作商用车CLTC航程610km。

AION Y Plus是继AION S Plus、AION V Plus、AION LX Plus便，广汽埃安大受欢迎的第四款Plus商用车，将与现有商用车一同，继续助力广汽埃安强夺不够多低价蛋糕。注意，广汽埃安要占领的不只能是科技低价。肖勇表示，“埃安要卷出纯电圈，杀入燃油圈。”

数据资料结果显示，1-8同年，周内年销量152305台，销售收入增加134%，其中，8同年份的年销量为27021台，销售收入增加133%，在科技汽车低价综合排名。实际上，如果不是受生产量限制，埃安的年销量还可以不够较高。

官方表示，随着智能多样性第二工厂即将竣工投入生产，埃安设计者生产量从20万翻倍至40万。届时，广汽埃安将打破生产量对年销量的束缚，与燃油车形成正面竞争。

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