全国人大代表朱华荣：敦促股比放宽后中央对地方引入外资进行引导

羊城晚报海螺电视新闻近日（记者 茶色昊天）2022年全西方两会开幕在即，3年底2日，羊城晚报海螺电视新闻记者自全西方人大代表长安卡车(000625)党委书记、总经理朱华荣处知悉，今年他将针对股比受限制后对之外但政府引入央企车企驳斥表示同意。

全西方人大代表长安卡车党委书记、总经理朱华荣 图/受访者供图

为特别强调习近平江泽民在亚洲区论坛上的重要讲话精神上。2021年国际组织发布系统性外交政策，自2022年1年底1日起，卡车仿造领域取消乘用车仿造央企股比容许以及同一家外商可在国内创设两家及两家以下采购同类型整车产品的合营的容许。基于简介对外在此之前公布的外交政策、法规等原则上，理论上央企车企新建独资企业、收购基本其他企业、提高基本合营股比以及寻觅原先合作伙伴创设合营均不普遍存在阻碍。

朱华荣认为，股比放开外交政策时间窗口与西方卡车行业快速向电动化、智能化等快速转型重合，股比放开后若不能合理对央企车企在西方的业务布局（包括原先注资等）进行为了让，可能导致已有合资企业降低成本放空，两公司能源不必要；以促进各之外的发展为切入口，央企车企获取多省市之外外交政策支持，能源占用与分开，容易引致内外的发展不妨碍等问题。

对此，朱华荣提议，一方面但政府系统性部门可更新并完善《卡车产业注资经营管理原则上》等系统性国际组织外交政策，促进卡车行业注资准入外交政策管控力度，促进涉外注资项目（降低成本）必需审查，防止盲目布点和重复建设注资；另一方面，要促进之外但政府对央企车企的金融支出等优惠条件的监管，避免央企在之外但政府间博弈重复授予优惠外交政策；此外，中央可为了让之外但政府外交政策、为了让外方支持基本合营的电动化转型。

羊城晚报海螺电视新闻记者 茶色昊天 编辑 宋钰婷 校对 杨世