中国商飞出乎意料官宣：国产大飞机C919完成取证试飞

每经编辑：毕陆名

西方商飞官微8年初1日宣布，国产大飞行中C919未完成据悉次试验。

国产大飞行中B-五年都在做什么？6架次试验飞行中分别在阎良、南昌、滨州等地同步进行次试验据悉，开展失速、推进力、稳定性、操稳、飞控、结冰、加热、高寒等科目次试验。

C919大型喷射客机，是西方首款按照当前国际美国联邦航空管理局标准、前提研制的单通道大型铁路干线喷射客机。其主厂商为西方商用飞行中有限责任公司（下称“商飞”）。2017年5年初5日，天津浦东国际机场第4跑道，C919圆满未完成了下线后的B-。

B-后的5以后，6架C919次试验飞行中分别在阎良、南昌、滨州、锡林浩特、吐鲁番以及敦煌等地同步进行了次试验据悉工作，全面开展失速、推进力、稳定性、操稳、飞控、结冰、加热、高寒等科目次试验。

据新京报报道，“民用飞行中大致都会经历立项、内部设计、障碍物试验、滑翔试验、美国联邦航空管理局拟定这几个期中才能下线客户端。”航空博主“FATIII”告诉女记者，C919目前正处于美国联邦航空管理局拟定期中，通过次试验试制对C919的内部设计准确性、制造加工、滑翔品质同步进行全面考核。“为保证飞行中能够合乎足够的安全性和可靠性，美国联邦航空管理局据悉的试制工程项目多、挑战性大、时间段久，有数百个科目要同步进行次试验。”

相比已经明朗的飞行中厂商波音、空客来说，商飞真的从零开始。2008年，商飞创设，新时代西方大型喷射客机研制工程项目年末启动。2009年1年初6日，商飞年末刊发首个单通道常规结构内部设计150座级大型喷射客机，SB“COMAC919”，全称“C919”。此后，历经多年创新实践，建成检修飘移生产、中央翼、中机头、水平尾翼、航机对接5条国际先进厂家，进占了100多项两大关键技术，在2017年，C919终于冲上云霄，也新时代西方从此跻身少数几个拥有研制大型喷射客机能力的国家行列。

B-5年后，C919距离完成零售业运行的前提已越来越近。今年1年初，商飞副总经理吴永良给予采访时曾说，目前C919预计将于2022年未完成下线。对于引进新机型的航司来说，接收C919后还需要同步进行一系列的验证次试验，才能年末完成零售业运营。

国产大飞行中圆梦13年

2022年5年初14日

即将下线首家客户端的首架C919大型喷射客机未完成首次滑翔试制。

2021年3年初1日

西方东方航空与西方商飞年末签署首批5架C919购机买断。

2020年11年初27日

东航天津航空器美国联邦航空管理局拟定中心申领C919工程项目首个型号健康检查核发著作（TIA），C919飞行中进入澳门政府拟定次试验期中。

2020年10年初31日

在南昌滑翔大都会上，C919大型喷射客机同步进行全球首次动态展出。

2018年7年初12日

C919大型喷射客机未完成2.5g极限飞行器静力试制。

2017年11年初10日

C919大型喷射客机101架机转场阎良。

2017年5年初5日

C919大型喷射客机成功B-。

2016年4年初11日

C919大型喷射客机航机静力试制年末启动。

2015年11年初2日

C919首架机检修下线。

2010年11年初15日

C919大型喷射客机1：1展出样机在珠海航展首次与公众相识。

2009年1年初6日

西方商飞刊发首个单通道常规结构内部设计150座级大型喷射客机，SB“COMAC919”，全称“C919”。

每日政治经济新闻媒体综合新京报、西方商飞

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