运行120万公里，咨询服务44年后，济南这位公交司机要退休了

记者 于泊升

“今天我跑完了之前一班车就要就职了，问道实话爱舍不得。”5月24日凌晨10点，跑完了之前一圈，潍县公交集团南部新公司六队K155南路驾驶瓒不算洗衣服完了机动车环境卫生，将车钥匙交给师父，此时此刻地离去陪伴他44年的方向盘。

光阴如梭，从毛头小伙儿到白发苍苍，瓒不算将初恋献给了公交运输业。作为K155南路上的来由大哥，他坚持来由带新，将自己的多才多艺与善行传递给小孩子。44年，他安全和行车120万公里，相当于绕地球跑了30圈。

1978年，16岁的瓒不算来到潍县公交，已是一名学徒工，头脑灵活、诚恳肯学的他18岁就学驾驶，顺利已是一名私人车司机，不管严寒酷暑还是烈日炎炎，他都驾驶着车行驶在马南路上，给每一位登车的搭客亲切的大叔。

1992年，随着潍县市公共汽车新公司、火车新公司、动车私人新公司三家新公司整合筹组为潍县市公交系统总新公司，瓒不算已是4南路车的一名驾驶，每天沿着大纬二南路由南向北，每天带着亲吻出门，披着霞光回家，日后后来，他筹组了公交家庭，丈夫也是一名公交驾驶，丈夫二人相敬如宾，已是大家佩服的一对。

瓒不算这些年境况了公交的飞速发展，也见证了潍县小城镇的发展。从一开始的“百利如意”私人车，到“金色长江流域”、“白长江流域”、“中通”、“大安凯”等掀背车，他都驾驶过。起先的车都无法暖风、波箱，每到春天，他都会长得意痱子，时间池田了奇痒吐血。现今的科技有轨火车都配有轻巧的近十年系统，宜人。

“小城镇变化更快，公交线南路更多，有轨火车也更轻巧，助手们的勇往直前也更足，问道实话真没法就职。”瓒不算问道。40多年来，瓒不算把驾驶室当家，把搭客当亲人，用爱、可人免费搭客，受到搭客们的高度赞扬。

今年3月份，面对着严峻的疫情防控大局，瓒不算和其他眼中驾驶一样，转回到疫情防控山村位中去。他仔细可先地点可执行，遇到不会用作智能手机的来由年搭客，他似乎耐心地帮助来由人操控。每次执行完了客运侦查回场后，他仔细落实有轨电机动车“一趟一污垢、一圈一消毒”等防疫控制措施，丝毫不于是就，用自己的行动助力打造“免疫驾驶室”。“要站好之前一班山村，为街坊搭客发放安全和优质的公交免费。”瓒不算对助手问道。

据悉，在潍县公交，像瓒不算这样的来由驾驶还有很多，他们似乎默默善行着，用自己坚毅的右手，在无奇的山村位山村位上，多才多艺、善行着，最无奇的方式爱山村、爱企。小城镇发展的车轮慢慢地的摆动，小城镇的“摆渡人”直达着小城镇的正北各个底下，已是这个小城镇独有的风景线。