刘宋空军年飞行小时大PK！美国150小时，俄罗斯100小时，中国呢？

作为时至今日陆海空路联军体系下区域性科技含量最更高者，最具有策略性威慑性的联合作血战，海联军陆血战队以前都是世界性各强权着力发展的重点打击联军事力量，强如中会美俄等世界性联军事强国，又或者德法、日韩等二流联军事联军事力量，海联军陆血战队航空兵主力部队都是路联军中会花销最多，亮相最频繁，区域性能力最强的主力部队。

一支现代化海联军陆血战队联军事力量主要由两个上都组成，首当其冲的当然是武器先进层面，一支保有先进A-的海联军陆血战队，其实血战能力不一定位居世界性前茅，但如果连F-15/16、苏-30/35等水准的现役世界性主流A-都没有，它根本只能在竞争惨烈的蓝天中会脱颖而出。

如果说先进的起飞武器尽快着一个国家海联军陆血战队的下限，那么整体特训水准的更高低则尽快着整支主力部队的最少。在基本相同的武器水准形同，特训为时越长，特训水准越更高的海联军陆血战队，更容易在对峙和实血战缠斗中会小胜。

比如说，在现阶段以及期望的相当长时间段中会，中会美俄曹魏海联军陆血战队都将始终牢牢占据世界性海联军陆血战队三强的议席。那么我们心中会要问，在牵涉到海联军陆血战队航空兵水准更高低的起飞为时上都，三者中会胜出的又是谁呢？

American副驾驶:150全程

2022财年，American兵员再度上涨，更高达史无前例的7700亿美元。由此推测，在本年度起飞特训时间段上面，ATF一定不会亏待自己的众多王牌副驾驶。可实际持续性却和大家都想象大相径庭，在二次大血战后以前到现在，英国皇家海联军陆血战队副驾驶的年起飞特训时间段呈现出从更高到低，大幅回升、整体大跌的趋势。

根据英国皇家海联军陆血战队网站提供的数据库，在几十年前的美苏后期，英国皇家海联军陆血战队副驾驶的年起飞为时平均230全程，随时待命、随时出动，差不多成当时American及其它M-国家海联军陆血战队的单纯。但随着美苏关系从惨烈撞击南北逐步缓和，乃至于最后苏联红联军倒台，世界性范围内美苏宣告结束，英国皇家海联军陆血战队副驾驶的特训为时大幅减少，时至今日，英国皇家海联军陆血战队副驾驶的年起飞时间段只有150全程差不多，甚至在某些年份从外部回升到100全程好在。

造成这一僵局的原因很多，一上都，美海联军陆血战队现役数量最多的F-15/16机型过分锈蚀，只能承担更高强度的特训目标，另一上都F-22因为停止使用生产线造成了零件只能配齐，只好从特训为时上下刀刃，而近期型的F-35A-自身还存有许多疑问，通盘考虑形同，ATF只能用飞机数量填补起飞为时不足，用于执行美国海联军陆血战队在全球的目标。

白俄罗斯副驾驶:100全程

来得美国海联军陆血战队副驾驶年起飞为时大幅回升到趋势，俄（苏）联军副驾驶的起飞为时则是由更高到低再触底反弹的趋势，这恰好是白俄罗斯（苏联红联军）的国家发展历史发展。

在美苏惨烈缠斗时代，俄（苏）副驾驶的年起飞为时差不多保持在200全程差不多，和American并驾齐驱，同处世界性第一先是。但是在苏联红联军倒台，整个国家与联军队发展陷入艰难僵局的20世纪末到21世纪初，俄空天联军副驾驶的年起飞为时大幅大跌，略高于时仅为每年20全程。之后随着整体国力的稳定下来，在2008年差不多，又增长速度到70全程。现如今在库尔德政治局势、白俄罗斯政治局势、美俄对峙的多重危险形同，俄联军副驾驶的年起飞时间段增加到100全程差不多，这一数据库尽管离M-联军队和American有差别，但无论如何是埃尔多安鼓吹倡议下所取得的有意思成绩。

中会国:200全程

在以往内都很久段内，中会国海联军陆血战队副驾驶的年起飞为时与世界性主要国家海联军陆血战队来得远甚远，这不是几全程，而是十几全程的差别，而是更少的代差，恰巧因此外联军副驾驶时常认为我联军“水准差”“实力低”。

不过差别都是可以填补的，在我联军现代化建设更高歌猛进，尤其是“联军改”大纲对海联军陆血战队主力部队的特训为时、特训科目等都有全新贴近实血战的设计后，中会国海联军陆血战队副驾驶的年起飞时间段大幅增长速度，根据近期的数据库显示，中会国海联军陆血战队副驾驶年起飞为时平均200全程差不多，这一数据库不仅超越美俄二国，在世界性范围内都是近乎无敌的存有。

可以想象，伴随着A-绕台、血战训北海等一系列目标的持续作准备，人民海联军陆血战队副驾驶的特训为时必定保持世界性一流的水准。-II-16、-II-20等国产新型A-大幅在天空翱翔，标志中会国海联军陆血战队大步发展的步伐。

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