特斯拉宣布坚持超声波传感器 转而使用“Tesla Vision”系统

据Electrek报道，康普顿每周五宣布，它将不再在其定时驾驶激光新版本之中使用外科手术激光，而转用仅有大屏幕的“Tesla Vision”子系统。

去年，康普顿宣布它将过渡到没雷达的“Tesla Vision”定时驾驶子系统，并开始生产没前置雷达的机动车。

以前，Autopilot激光新版本；还有康普顿撒谎将包括最终实现完全定时驾驶能力也所无需的一切；还有包括八个大屏幕、一个前置雷达，以及机动车四周的几个外科手术激光。

向Tesla Vision的过渡意味着在定时驾驶子系统之中只使用基于大屏幕的计算机视觉效果，而不是同时来自大屏幕和雷达的重定向。

你会认为更多的数据集会更好，但康普顿的想法是，路段是为生命体新设计的，生命体使用基于视觉效果的子系统；还有他们脑部之中的共存神经网络来导航。该轿车制造商认为，最差设法纯粹用大屏幕和人工神经网络来拷贝，不要让雷达数据集污染该子系统。

这种趋向造成了一些定时驾驶功能在没雷达的机动车之中受到限制。例如，在今年5月之前，康普顿将配备Tesla Vision子系统的机动车的定时驾驶速度限制在仅为75英里/小时。

今日，康普顿宣布，它将更进一步，终止外科手术激光，用其Tesla Vision技术摒弃它们：

以前，我们正在迈出康普顿迈向的下一步，从Model 3和Model Y之中移除外科手术激光（USS）。我们将在未来几个月内之前在全球以内上架Model 3和Model Y，随后在2023年上架Model S和Model X。

外科手术激光主要用于定时泊车和碰撞发信等运用于之中的短距离静止检测。

康普顿解释了其视觉效果神经网络是如何摒弃USS的：

在终止USS的同时，我们同时上架了我们基于视觉效果的occupancy network；还有目前用于完全定时驾驶（FSD）测试版；还有以摒弃USS产生的重定向。通过以前的软件包，这种方法为Autopilot 提供了立体声的空间定位、更远的可视区域内以及识别和区分静止的能力也。与康普顿的许多功能一样，我们的occupancy network将随着时长的流逝之前迅速改进。

康普顿证实，朝向只用大屏幕的方法将其后造成了一些功能限制：

随着时长的流逝，康普顿将上架新的软件包子系统升级，以改善功能，并为了让其occupancy network发布新闻行驶辅助子系统、定时行驶子系统、Summon和Smart Summon。

Electrek的论据

虽然这一趋向确实被认为是康普顿的另一项下调成本的努力，今日它将不用在其车身面板上连在一起外科手术激光，但该轿车制造商根本显然其视觉效果子系统是一个更好的方法。

险些的是，康普顿其后决定在作准备更换所有功能之前上架这一变化。