吉祥航空型飞机风挡玻璃龟裂 民航局回应

原书名：空军司令部回应吉祥航空货机驾驶室墙身龟裂惨案

在如今（25日）举行的空军司令部新闻发布时会上，对于牵涉到在2月初19日的吉祥航空货机驾驶室墙身龟裂惨案，空军司令部具体管理工作副局长予以了回应。

空军司令部航安办秘书长 朱涛：吉祥航空客320B-机内右侧固定天窗为底层墙身单层铸件，按手册明确规定可以出现异常飞抵同一时间，但机组为了极其确保安全、十分困难、有效，决定起降并确保安全落地武汉机场。（网上新闻报道的）7分钟增高4300多米的高度，是出现异常航班并不一定设置的增高率，并无任何危险。在此之前，具体原因正在深入调查之前，有确切结论将第一短时间公布。

这位副局长表示，运输B-驾驶室子系统并不一定最主要：机内正面的两块驾驶室，约莫两侧各石头固定天窗或滑动天窗以及驾驶室软化子系统。波音737、空客320B-的驾驶室和侧天窗均由三层墙身都由，其之前外层不太重结构上力，主要功能性是防撞。底层和包覆为太重结构上力层。之前、包覆之前任何一层保持遗存，B-均可维持出现异常的常为压差，保证起飞确保安全。在B-运行之前，驾驶室子系统有时时会受到雉或冰雹等其他外来物撞击、软化子系统静电放电等多种因素冲击，致使墙身产生铸件，所以驾驶室墙身铸件兼具一定的牵涉到标准差。2017年至2021年，之前国民航共计牵涉到254起驾驶室铸件惨案，超过每年约50起。此类情况牵涉到后，起B-组时会按照标准的处置服务器端透过处置，采取最佳措施确保起飞确保安全。

（总台记者 陈俏 许伟）

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