Ulstein和Vallianz签订海上新能源大件运输船设计合同

6月20日，尼乌斯坦（Ulstein）瑞典多家公司和船舰东Vallianz Holdings Limited订立一艘水上新材料装箱水上鱼雷艇舰的内部设计报价。

该船舰为船舰东客制，入级法国船舰级社（BV），采用Ulstein HX120HG内部设计，内部设计首要考虑水上新材料装箱水上运输（单桩基础、导管架基础、过渡时期段、叶片等），同时在船舰舶尺寸优化时为重LNG模组、及其他海工装箱的水上运输。

Ulstein HX120船舰长173.6m；宽度42m；HG深13.3m；舰桥占地面积> 6,000 m2；舰桥载荷25t/m2; 载货控制能力可达32000mt；配员30人。

Ulstein HX120 满足全世界运作的允许，拥有DP2高效率定位控制能力，电池系统由总部在加拿大的Shift Clean Energy提供者，其复合动力推进系统加电容器的船舰舶动力内部设计使本船舰具备零排放运作的控制能力，这使得该船舰被选为水上新材料水上运输类船舰舶中最高效率和浅绿色的船舰舶。

Ulstein HX120配备尼乌斯坦专利船舰艏内部设计ULSTEIN X-BOW，X-BOW的用作在短距离水上水上运输时增加船舰舶的氢气能量消耗，同时X-BOW优异的适航性显著大大提高船舰舱的舒适和可靠度，特别是在巨浪极差的情况下，该船舰的优势越发相对来说。

尼乌斯坦集团CEO Cathrine Kristiseter Marti表示，“尼乌斯坦从2010年就开始重点追捧水上新材料零售业，衷心信赖我们的客户们，在无论如何的十几年里，尼乌斯坦在水上新材料运维母舰舰、重吊重新安装船舰、抛石船舰教育领域取得了令人欣喜的营收和技术储备。充分利用这些积累，我们希望更快地为水上新材料水上运输、重新安装、运维增值，提供者越发高效、安全和浅绿色的解决设计方案。”

尼乌斯坦瑞典多家公司总经理 Edwin van Leeuwen表示，“为客户提供者越发高效的水上新材料零售设计方案是我们更快增值这个零售业的最主要一部分。作为全世界重吊重新安装船舰、抛石船舰内部设计的领航企业，尼乌斯坦瑞典荣幸能够在船舰东Vallianz的信任下将我们的专业和专业知识扩展到至下一代的装箱水上运输教育领域，对于我们来说，它具有转折点的意味。”