风行游艇：13万能够凌空的家用中型MPV，推荐次顶配？

在10到15万这一价钱区间里头，想要选择一款七座台车，大极少一些人回避SUV，比如吉利豪越、捷途X70这样的台车种。对于想要入手MPV的这群人，能够选的台车种极少为紧凑型MPV，比如三阳宋MAX、传祺M6。而这一价位的中型MPV是非常少，不过直到现在，我们有了新选择，它就是前不久港交所的ND大行其道-大行其道湖上，售价区间为11.99万到15.49万。如果是低配台车种，13万就可以落地。

同为七座台车，SUV和MPV的差别是什么？

开头我们也知道了，同样15万内，选七座台车，有人回避SUV，有人回避MPV。那么二者的差别在于哪呢？应有觉得，这得分两个总体来谈，首先是装配持续性和装配。都知道，SUV装配持续性会很高，拥有更容易的通过开放性，但是在操控开放性和舒适开放性总体，是远逊面包台车的。而MPV可以看作是面包台车的装配，所以在操控和舒适总体有压倒性，而至于通过开放性，或许它不是拿来翻山越岭，不是用来跑非摊配有行台车道的，所以不存在装配持续性的情况。

另一总体，在台车拐三维空间可用性上，MPV也是不强SUV，这仅限于驾车三维空间和后备拐三维空间。先一个，MPV习惯于第二排做到成单一椅背，其基本舒适开放性要更容易。所以，基于这些点，这就让一部分一些人原意MPV。

大行其道湖上的压倒性和短板是什么？

前不久，我们应邀参加了大行其道湖上的试驾活动，对于这款台车的驾驶以及二、三排驾车做到了趣味。讲真，这款台车的表现超出了我的预期。首先是结构设计，它有自己的结构设计第二语言，并且家用MPV的结构设计属开放性极强。1.5T（197马力）配7速DB的动力混搭，放的是汽油经济开放性路本站，如果是城里头开，加速还是挺轻快，没有相对来知道顿挫。当然，要知道开放性能，就别确信太多，或许MPV是以顺畅和舒适兼有。

在实时表现上，应有最满意的是后轮，装配有一定厚重美感，并且有一定韧开放性，对于大块小洼的路况，后轮可以从容考虑到，甚至于还能给你一点点Senior美感。当然如果是因应烂路，后轮的动作就却是停滞不前，基本装配舒适开放性是85分水平。

而驾车趣味上，第一排椅背显得却是硬，而第二、三排椅背要微一些，并且椅背包裹开放性和之上开放性也是不错。至于三维空间总体，或许台车长只有4850mm，在保证第二排三维空间的但会，第三排三维空间则有限，如果是身高不到175mm，第三排是可以考虑到的。而后备拐总体，官方注意到的数据是，在第三排没有放撑但会，后备拐容积为234L，即使如此中规中矩水平。

还有一点给我观美感很独到，那就是台车拐一些大面积和细节的解决问题，比如第三排侧面，还做到了菱形的微质材料包裹，仅限于知道台车内气息灯的结构设计，也是很出彩。所以，大行其道湖上给人美仿佛是细节和气息把控到位。

延揽次顶配台车种，价钱14.19万

关于台车种延揽，转化到开放性价比和趣味，应有延揽14.19万的次顶配台车种，也就是2022款 1.5T DCT逐浪版。首先，这个版本台车种的主动安全的设计极为齐全，除了并本站专用、台车道偏离预警系统、台车道保持一致这样的常规的设计，还装备了交通管理标识标记、开门预警系统、右侧撞击到预警系统这样的的设计。另外，540度夜景影像、撑台车台车侧预警系统、全速自适应试航也是没有裂开。而比起它上一个版本台车种，还多了电动尾门、第二排椅背蒸发/通风、副驾位电动平衡这样的舒适开放性的设计，除此以外是对于MPV来知道，第二排椅背怎么能少了通风和蒸发功用呢？

阿川评台车

大行其道湖上的早些，试图很相对来知道，就是精确布局七座台车分为市场。因为在10到15万这一价钱区间里头，中型MPV是非常少。所以，大行其道湖上的发展潜力在于恰好竞争，以高的设计和大三维空间以及汽油经济开放性为同类型，这都是家用台车的重要属开放性。（原文/Nic）