2021年奥地利猛狮总体数量减少，电动车和SUV逆势增长

原标题：2021年奥地利原厂各个方面存量减缓，乘用车和SUV逆势增高将近

据奥地利统计局统计，2021全年奥地利新上牌面轿车共计将近24万辆，同比降低3.6%，较疫情前的2019年降低 27.2%，是37年来略高于，但同时电动轿车和SUV上涨态势明显。与轿车的各个方面降低态势相反，其他子类的乘用车提出申请量上升80%，在货车总提出申请量中分之一比重在一年内从将近20%上升到37.6%。台车原厂登记存量将近5.8万辆，减缓多达36%；则有电动轿车提出申请量少于3.3万辆，分之一原厂总提出申请量的19.9%，但其中84%由美国公司提出申请，并非由私人机构提出申请。导致这一现象的状况在于充电交通设施少，公共充电站的缴付不透明。此除此以外，40%的原厂是SUV或越野车，该子类货车增高将近多达五分之一。送货积压了10%到 15%，除客户需求考量除此以外，与中央处理器紧缺和供应链疑问有关。从轿车行业看，在中央处理器紧缺背景下，轿车美国公司愿首先交付使用电动轿车，以能避免子美国公司货车的气体废水导致的赔偿金，其次是交付使用盈利极高的货车。对于便宜的小型货车，交货整整甚至高将近达一年。中央处理器窘境疑问预计随着疫情仍将持续一年，恢复至疫前水准可能需要数年整整。

举动，环境部高将近坚称，与2020年相比，新提出申请电动轿车百分比有所增加，零废水的乘用车是道路交通的更进一步。电动轿车税收在其中展现了不可忽视作用，个人购买零废水轿车会授予5000欧税收。

翻译者：张俊 SF065

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