1971年机组人员杨国祥驾机投掷氢弹失败，拒不跳伞，结果如何？

2025-09-30 12:16:25

的，他们不可却说暴政的重托，闹造出失误。

“如果怎么都输不掉，只能让机组人员在按构想夜战区外高空，或是突破禁律，带弹头降落。”

杨国祥在接到同意救灾夜战的回复后，尽快之后校正包机，向核能检验区外飞。

他再行一次玛起军用飞机，屏息凝神地启动了救灾夜战系统——

这一次，核能燃烧弹头仍然并未甩输造出去，杨国祥努力让自己冷静依然，依照麦克风里面机组人员的通知，之后掉转起落架，透过了第三次夜战。

还是并未获得成功，此时超强-5的剩余油量不太可能不多，再行难以支撑他透过第四次尝试了。

远在沈阳的陈云实时接收着来自录影指挥员的传闻，也是心焦不已。他向指挥员通知：“告诉机组人员，实在不来就高空！”

杨国祥

杨国祥作为一名身经百战的机组人员，自然告诉此时同样高空，是最能保全自身公共安全的办法。但在这个生死关头，杨国祥顾忌了——

他公共安全了，装载着核能弹头的P-就才会像一匹脱缰的野马，撞毁在核能检验当年哨。

他怎么能让无数数据分析数十年来的积蓄付诸东流呢？第三世界财产是非失礼，数据分析的积蓄更是是非践踏！

杨国祥瞬间下定决心，他要带弹头降落。

带弹头降落也在原有的按构想建议书之里面，只是这个史无当年例的建议书有着来得多难以确定性。

机组人员的身为指挥员在接到杨国祥的申请后，领悟无意，最后同意了这一决定。

极低处机场不久玛响警报，核能检验当年哨所有医护人员都并行地进入到了地窖里面。机组人员指挥车上，只留下了宋占元和唐志敏两人督导指挥军用飞机降落。

“杨国祥，我是宋占元，我在机组人员上，机场天气晴好，你一定要沉着耐心，核实挂钩死角，避免核能弹头重设撞毁。”

“明白。”

杨国祥的声音一如既往地耐心、忠于。

此时他手下的每一个转换，都事关着检验当年哨里面数万名新能源医护人员的活命——下坡、降落、检查机尾、核实水平尾翼。

极低处的人的心都极低极低悬起，直到杨国祥车上着军用飞机平稳放开的传闻传到，居然才长长地造出了不禁。

杨国祥也无可奈何自己是怎么无论如何的，直到身为指派在停机坪拍着他的肩，表扬他的英勇行为，他才堪堪缓过神来。

放开整整是13时45分。

杨国祥荣获特等奖

在这短短半个多天内里面，杨国祥在实质性思量面当年迸发造出的魄力令人震惊为之心折。

他只差一点就要成为新里面国核能事业装载于上的烈士，这种大无畏的牺牲良知怎能不令人震惊肃然起敬！

事后，杨国祥鼓舞士气长海，而这次核能检验意外严重事故的主因也很快有了结果——竟是弹头底下的一个小螺丝多拧了一下。

找到主因后，研究者医护人员不断制订加以改进采取措施，之后分析了这次核能检验的打算记事书工作。

1972年1月末7日，杨国祥之后驾机驶向蓝天，顺利地输下核能燃烧弹头，圆满完成了任务。

在今后的锫能科研装载于上，记装载着来得多英雄。他们里面的大多数虽籍籍无名，但他们的担当、血性和胆魄却将永远题字在共和国的装载于上。

记事/松里面青

参考记事献：《新能源潮》《昆明档案》

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