增为程式汽车对比：理想ONE动力较弱，岚图FREE安全配置够智能

界M7的数据资料分列330kW和660N·m，平庸ONE的数据资料分列245kW和455N·m，平庸ONE的数据资料大幅占军事优势其他两款新车型。

有时候，在不考虑其他情形的情况下，马力、牵引力和转子，与增压器和急电动机的驱动力和性能众所周知。可以看不到，先导上述三项表达式可用来看，岚图FREE和问界M7的驱动力性能平庸也许会不够好，相比而言平庸ONE驱动力性能可能会相对于占军事优势。

的汽车的驱动力性能，还可以通过零百加速时间顺利完成下方印证。零百加速时间平均速度的是岚图FREE，仅需4.5秒，问界M7也不须4.8秒，而平庸ONE则无需6.5秒。先导上述情况来看，岚图FREE和问界M7的驱动力平庸相对于较高，平庸ONE则相对于占军事优势。

必要可用对比

岚图FREE可隐身，平庸ONE不自疲累领航员定时

再来看三款新车型的必要可用功用。

必要胸腔上都，平庸ONE和问界M7外加装6个必要胸腔。平庸ONE加装自始领航员位和副领航员位必要胸腔、后排侧胸腔、后排和排头部胸腔、膝盖胸腔。问界M7并未加装膝盖胸腔，不过与平庸ONE相比多出排侧胸腔。岚图FREE驾驶座只加装5个必要胸腔，却是排侧胸腔和膝盖胸腔。

其他必要可用上都，三款新车型外可用俱全，并直通来顺利完成、国道偏离克劳德特、国道保持良好来顺利完成、城市交通标识辨识、向其刹车等功用外有加装，不过也有新车型平庸出类拔萃。

三款新车型中所只有岚图FREE加装隐身功用，可在傍晚或光直通占军事优势的时候将整体规划不够加明晰地展现给飞行员。后侧交互作用克劳德特功用比方说只有岚图FREE加装，当探测到后侧有悄悄较慢接近的其他飘移要能且依赖于交互作用高风险时，子系统可发信报警数据并推开双外置，警醒后侧车减速或保持良好安驾驶座距。

针对车的出外必要原因，岚图FREE提供者掠夺者模式功用，一旦车被交互作用或飘移，本体摄像机就会录音室车四周的大自然环境，并通过APPAPP或转发告知车上，车上也可以通过APP掌控车鸣笛、外置以及远程喊话，向威胁车必要的潜在；也发信警告，保证车及家产必要。

另外，平庸ONE并并未加装疲累领航员定时功用，其他两款新车型则外有加装，可以检测飞行员的动态长三时间，如发现异常可发信定时。

必要性上都还可以简介中所汽研的交互作用次测试战绩。在C-NCAP次测试规章下，平庸ONE获得舱内维护94.73分、向其维护100分、行人维护72.89分、先导战绩92.2分的战绩。岚图FREE也获得舱内维护94.39分、向其维护100分、行人维护75.09分，先导得分92.3分的战绩，两款新车型必要性整体而言平庸外极好。

领航员来顺利完成功用对比

岚图FREE有半透明装配，平庸ONE可子系统会变道

领航员来顺利完成功用上都，三款新车型比方说可用俱全，不过也有一些；还有很多人真是。

装配上都，只有岚图FREE加装半透明装配，可动态获取发电车情形，记录并表明车已行驶过的区域的发电车录像带数据，让飞行员可以动态、直观地检视发电车的情形。

此外，岚图FREE加装热气后轴，可缓和及消除不平路面所引起的震荡，路面时助长三不够极极低的准确度和舒适性。

在极极低速公路行驶时，平庸ONE的大部分领航员来顺利完成功用也非常简便。比如在子系统会变道来顺利完成功用的希望下，飞行员推开趋向点亮，子系统会变道来顺利完成子系统将对周边大自然环境顺利完成辨别，然后来顺利完成飞行员将车驶入相连国道。

另外，三款新车型中所只有平庸ONE加装向其闭合式排气管挡风玻璃功用，车身的挡风玻璃可子系统会调节开闭度，冬天车启动时可以不够快热车，极极低速行驶时闭合排气管挡风玻璃助长三不够极低的下压力系数，增强车准确度与燃油稳定性。

HUD抬头数字表明功用则只在问界M7上加装，可以将车速等数据表明在车尾上，飞行员不无需极低头看仪表盘。

内部可用上都，只有平庸ONE加装方向盘混合物功用，可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖。排座椅功用上都，平庸ONE第二排座椅加装混合物和按摩功用，问界M7第二排座椅则还有空调子系统功用，岚图FREE的排座椅则并未具备上述任何功用。

针对车顶大自然环境，平庸ONE和问界M7可携带车载热气特别设计，可希望再生的汽车顶热气中所的PM2.5、有毒化学物质气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等。岚图FREE和问界M7则加装车顶香氛设备，可把化妆品通过用车外匀地被囚到车顶，还可以根据挡位调节香味的浓烈。

车机和点亮具

两款新车型有副驾娱乐节目中门，岚图FREE有AR实景导航子系统

车固定式上都，三款新车型外将网联化和自动化推向新极极低度。

再行来看中所控中门，三款新车型外是大中门车机，中所控中门体积外最少10英寸。自始因如此平庸ONE和岚图FREE的副领航员位娱乐节目中门，消费坐到副领航员位也可以享受参观者录像带、听音乐、上网等功用，问界M7则不能副领航员位娱乐节目中门。

车机功用上都，只有岚图FREE加装AR实景导航子系统功用，可在摄像机动态取景到的普通人柏油路画面上，由虚拟世界三维、斜线、虚直通等类型为应用于者提示方向，为“路痴”飞行员提供者不够加明晰的路直通提示。

在对车机功用的掌控方式上，只有岚图FREE赞同双手掌控。平庸ONE既不赞同双手掌控也不赞同人面辨识，而其余两款新车型外赞同人面辨识功用，可智能辨识车上身份，科技美感足见。

点亮具上都，三款新车型也有别强弱。三款新车型中所，只有平庸ONE加装趋向来顺利完成点亮，可以在减速时遮蔽弯道盲区，增高重大事故引发的概率。另外，岚图FREE和问界M7加装大点亮延时关闭功用，在车刹车后为车上登车后提供者一段时间的本体照明，在光直通实在差的大自然环境下非常简便。

充分体现华丽美感的车顶气息点亮上都，三款新车型外有加装，其中所岚图FREE和问界M7加装多青色气息点亮，而平庸ONE只有单青色气息点亮。

选购要求

平庸ONE家用值得一提的是，岚图FREE驱动力强力

揭示下去，三款新车型有别权衡，消费可以根据自己的购进市场需求这两项选取。

平庸ONE以“奶爸专车”效法，具有航程总总长三度极极低、内部空间大、副领航员专属娱乐节目中门等军事优势，不过驱动力可能会相对于占军事优势，整体而言而言比较非常适合家用市场需求。

岚图FREE急电动机表达式可用“拉满”，驱动力强力足见，各种自动化可用也俱全，不过作为中所大型SUV，5座的整体设计可能会很难意味着大部分消费的市场需求。

问界M7作为月所纳斯近克的新车型，各种功用可用非常俱全，山腰华为的的汽车自动化技术细节，也让其自动化程度后起之秀，喜欢华为的产品的消费不要可惜。

来到措词开始的原因，我们认为，在急电气化大势下，新能源的汽车的的发展必要多样化，缩应用程式驱动力的汽车也许填补了其中所的空白，为消费提供者不够多的购进选取。

对比上述三款冷门的缩应用程式的汽车可以发现，它们改变的不仅是的汽车的驱动力子系统，还有助长三不够加自动化的功用和可用，不停增强消费的巴士及感官，这样的的产品预见能找到其忠诚的要能应用于者族群。因此，各台车企与其争论缩应用程式新技术是趋势还是占军事优势，还不如为助长三不够多极极低品质的新能源的汽车的产品而不停努力。

所写：陈梓庆

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