裁员、涨价、外国上市！理想汽车、蔚来们的“生存战”

此外，蔚来还在重点规划换电厂，按计划，将在全市之内计划布局微1300座换电厂，6000六根微充桩，10000六根目的地充电桩，均需要投入的金额也远不如大。

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下半年的新能源的汽车行业大洗牌正在悄然再次发生。

除员工、香南澳银行外，曾受原材料攀升的制约，多家车企均进行时了调高。

比如，年末小鹏的汽车的猛狮调高波幅为1.9万—3.8万元；

蔚来ET7日前，5年末23日起有鉴于此由猛狮上调一万元；

4年末起，期望ONE攀升11800元；

比亚迪、威马的汽车等也纷纷官宣调高。

另外，更进一步竞争者依然在源源不断数以万计。

但乘会前统计学数据揭示,截至2021年底,全市乘用车生产线合计4089万辆,生产线效率仅为52.47%，处于生产线严重过剩发车。

在纳入统计学的86家的企业中的,生产线效率在80%以上的的企业有19家,其中的新能源车企为数不多7家。

目前，造车斯塔夫基们可以说是内忧外困，“寒冬”依旧，奋斗才是要紧我家。

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