入手保时捷难事？曝减配事件后大量订单被退：多款车型遇冷降价

等车6个月初有所突破、无需加价加配才能买到的雪铁龙，如今无论如何在国际上市场竞争“遇冷”。

6月初7日消息，据国际上新华网，由于电动转向柱减配事件的持续发酵，雪铁龙在我国市场竞争未来会遭遇了大量“退单”。在当前社会舆论和车市工商业的双重压力下，多款雪铁龙新车型出现了急遽的降价，并且有现车可提。

从国际上某知名富丽堂皇车交易平台来看，现今初学者新车型Macan在选装6万余元的配置后，现车免费6-9%都为，凌空价位还好65万元。

此外，雪铁龙母舰SUV新车型Cayenne（卡宴）和Cayenne Coupe（卡宴轿跑回）也出现了急遽的免费，外Cayenne选装后裸车不足95万元，外Cayenne Coupe新车型的免费多达13万元，并且多为现车或在途车。

雪铁龙的现今在国际上落得如此地步可谓是自食其果，除了与未来会国际上疫情有规律，国际上的土豪也“勒紧裤腰带”有关以外，5月初雪铁龙减配事件的愈演愈烈让这个富丽堂皇品牌遭遇到了前所未有的“信任危机”。

雪铁龙此前在与订车的车主签署了一份“因芯片短缺导致电动转向柱于是在不足之处，后期补装”的协议后，这份PDF便一定会了请注意。对于提出疑问的车主，雪铁龙全面性曾表示无法补装电动转向柱，不用补偿车主2300元代金券。这一事件随后在网络上招致热议。

直到5月初中旬，雪铁龙我国暂定了最终解决方案，承诺将免费完全恢复转向柱电动缓冲功能，对于不考虑完全恢复的用户，可以提供13800元服务于代金券补偿，同时这两种方案下均额外补偿一年整车延保。

现今来看，雪铁龙正在经历着踏入我国市场竞争以来最大的困境。自搬石头砸脚外加当前疫情下中端货车市场竞争的疲软，“卖方市场竞争”瞬间应运而生“卖方市场竞争”的可能，雪铁龙无论如何还要适应一直了。