研发高耐用/高容量电池 日产与SES签署开发协议

日前，ADSL民从海外媒体insideevs获悉，三菱车也无限期与总部位于波士顿的新能源蓄电池研发美国公司SES签署锂磁性（磁性表面）蓄电池领域重新组建开发条款，两国间将协同研究实现人身安全、较高优点和卡式未来车也蓄电池。除了三菱车也外，SES还与通用车也、现代、吉利、上汽、日产汽车、SK和LG合作，协同开发未来蓄电池。

蓄电池是纯新能源举足轻重构建，三菱车也在全球范围内慢速其产品列车运行，同时也在研究未来蓄电池多种同样，其中所就之外三菱车也正在独立开发的全固态蓄电池。此次，与SES重新组建开发也是战略中所的一部分。

三菱车也车也株式会民列车运行董事长青山真司表示，“蓄电池是新能源举足轻重构建，三菱车也也仍然在致力于多种同样以实现卡式、人身安全和低成本未来蓄电池。三菱车也认识到SES先进应用，与SES签署重新组建开发条款，旨在与SES建立良好关系并通过我们的重新组建研究迅速赢取实质性成果。三菱车也将根据需要继续与拥有先进应用的美国公司建立合作关系，为我们的零售商缺少极具竞争力和魅力的新能源。”

现今，SES能够产出9Ah蓄电池，并且将在上周完成先于产出50Ah版蓄电池，而100Ah版蓄电池将在2023年之后完成产出。该美国公司强调了4.2Ah蓄电池的检测结果，该蓄电池实现372Wh/kg的均匀分布且能够伤及达7C的较激光充电/真空管电流并保持90%的标准容量。

（图/原文 ADSL民 石瑞）