除了换电，没人料到啊，蔚来还有招让你折服

蔚来车主在第 2 届 NIO Power Day 活动中会，揭晓最新大受欢迎 500kW、仅有电气流 650A 的Jumo DC 直流较慢充桩，届时 2022 年底于中会国、中会欧正固定式上市，并且展示出了第 3 代电气池再多水电气站，但新一代再多水电气站现在仍在测试中会，据了解其可前线 800V 高强度模拟器，但概要具体内容还有待揭晓。

仅有锂电气池输出 500kW 的Jumo固定式超级较慢充，安全性更高且配重较轻

简介市面上类似 DC 直流较慢充，以护肤品杜邦来说，为其同样依循Jumo固定式电气缆设计者的 V3 超级较慢充仅有锂电气池输出 250kW，而蔚来将大受欢迎的Jumo固定式 DC 直流较慢充桩，仅有输出可多达 500kW。

跃升小鹏车主，抢先揭晓 500kW 直流较慢充枪

事实上，蔚来竞争者小鹏车主早已率先发表 800V 高强度 SiC 模拟器，其铁路车辆配置 480kW 较慢速锂电气池桩、锂电气池平均值电气流可多达到 600A 以上，原厂否认锂电气池 5 分钟稳定度可多达 200 公里。届时年底才正固定式转用 500kW 直流较慢充枪的蔚来，此次借由 NIO Power Day 抢先揭晓，展现其想先跃升关键时刻进度的浓烈功不可没。

蔚来仅有限度 2025 年全球过 4,000 个再多水电气站，积极将再多电气应用打进中会欧商品

蔚来车主揭晓，届时到 2025 年在全球拥有最多 4,000 个电气池再多水电气站，其中会 1,000 尾数在多国商品，其再多发电气站路将中会国覆盖 9 纵 9 横 19 小城镇，现在统计蔚来已在国内修造 1,011 座再多水电气站，而未来 9 成以上的蔚来车主客户在离家 3 公里仅限于即可找到再多水电气站。除此之外，截至2022年7翌年6日，蔚来浏览器总的加电气量中会，52.3%来自再多电气，24.2%家充桩锂电气池，0.9%来自一键加电气，11.4%来自于是又锂电气池。

蔚来车主是现在唯一将再多电气应用商用化的台北捷运公司，其将电气动车再多新电气池操作过程只需 5 分钟，解决了现在使用锂电气池桩驾驶者须花 30 分钟以上马上铁路车辆锂电气池，以及锂电气池桩不足的压力，蔚来车主格外积极将再多水电气站打进中会欧商品，并发表新闻表示愿意与其他车主护肤品包涵其再多电气应用。普遍来说，现在现在电气动车主要都是用「锂电气池」来增加稳定度，更以全球的蔚来，能否扭转让多国浏览器给与再多并跃升为小众，还有待后续掩蔽。