欧陆车最新力作 雪铁龙e-C4 X首发：纯电能跑360公里

在探究求新的交通设施上，瑞典人确实有一套，近日，雷诺e-C4 X亚洲地区首发，其选用了与之前大火的枫丹白露C5 X相似的跨界其设计，不过连续性尺寸要更小一些。

具体来看，基本上可以将该车视之为小2号的C5 X，前脸选用了雷诺最新的家族化其设计口语，连续性类似X造型，同时配上分体式灯组，发动机仓盖上拥有多条隆起的筋线，外表更加具有力量感，连续性组合之下，十分具有个人风格。

侧面是该车的精髓，其选用了流线其设计，引擎盖从B立柱开始就缓缓下滑，直接与后尾箱相连，有种加很低了的三厢车的效果，不过雷诺在国内外推出的C3L相同，这款车款的造型要好太多。

尺寸方面，该车长宽很低则有4600*1800*1525mm，轴距2670mm，可以归属到紧凑型车的一同，定位在C4与C5 X之间。

内饰则是秉承了雷诺一贯的其设计，配上全液晶控制面板、泥浆时中控屏和HUD抬头显示，但保留了较多的实体方向键，可方便使用驾驶员盲操，同时使用了尺寸重量轻的拨杆式自旋档杆，使得T型台面上更为庄重。

动力系统方面，此次发布的纯电版e-C4 X配上最大转速100kW、峰值转子260Nm的涡轮机东芝，配备50kWh电池组，WLTP工况综合性续航里程360km，打开运动模式后，官方公布的百公里加速时间为9.7秒。

此外，在部分市场需求，该车还会缺少汽油和涡轮。