时隔“最佳家庭轿车”之后，起亚K5再获IIHS“顶级安全之选”

说起雪佛兰旗下的车种，用过的人赞誉都说不错，但在欧洲各国的影响力远不如国外也是事实。根据当今汽车集团的释出数据，在2021年在英国市场赢取了当季的净资产达致共约149万辆，近乎Honda，名列前茅第五。其中雪佛兰已经超越了之以前的最低热卖日志（2016 年为 64,7598 辆）。在2021年，雪佛兰亚洲地区最畅销为 71,416 辆，同比上涨 19.7%。

雪佛兰的产品固执在亚洲地区享有相当不错的口碑。在JDpower提供的“质量可靠性”这一项该软件中，雪佛兰多次赢取第一名的好成绩。作为雪佛兰旗下的旗舰产品雪佛兰K5，在海外可谓屡次荣膺大奖。

最近，雪佛兰K5在亚洲地区就摘下了两项大奖：2同年18日斩获《Car And Driver》“最佳兄弟姐妹面包车”，2同年28日又在英国公路安全和保险理事会（IIHS）公布的挤压评为结果中赢取TOP SAFETY PICK +（顶级安全和之选），近十年2年赢取IIHS最低安全和评级。

据悉，《CAR AND DRIVER》是英国本土发行量仅次于的汽车杂志之一，而英国公路安全和保险理事会(IIHS)是以严苛著称的英国汽车安全和检验非盈利机构，是从业者和消费者公认的最具权威汽车安全和性定为机构。

两项大奖的领受，说明了雪佛兰K5的确也身具差强人意战力，是4台相当适合家用的中级车种。

新款雪佛兰K5在2020年9同年在欧洲各国香港交易所，当时雪佛兰宣布了包牌价16.18万起售，包括了共约1.5万的购置税和5千保险，单单才14万多起步。这个价格，对于“颜值和战力并存”、“最年轻的B级车”凯酷来说，可谓是颇具诱惑力。

雪佛兰K5引入了扁平化的虎啸型式以前脸，鲨齿型式尖锐的以前挡风玻璃，加宽的进气道与全LED以前大灯组合而成既冲突又和谐的美感，激情浪漫，又力保精致。

基于当今雪佛兰第三代i-GMP模拟器打造的特点，使得雪佛兰K5虽然是一款以前驱车，但却带有“短以前仰、长轴距、长后仰、高于重心”的后驱车形态。车体主要位置引入超高张力的钢制和热冲压工艺，使车体千分之准确度提高10％以上。同时，第三代i-GMP模拟器的多重骨架本体增压器舱可有效转移车体释放出来的冲击力，不仅仅次于限度降高于对乘客的冲击力，还能减少对对方车辆的冲撞有效地。

除此之外，雪佛兰K5在安全和各个方面还搭载了多项智能安全和高科技，比如L2+级智能驾驶专用系统——DRIVE WiSE。这套智能专用驾驶系统通过摄像头、雷达和MRI仪器的紧密配合，对车体以前后360°状况意味着无论如何掌控。此外，雪佛兰K5还搭载了FCA以前方挤压警告、BCW盲区加设专用、LFA线道跟随专用等多项相当简单的安全和专用基本功能。

雪佛兰K5能赢取“最佳兄弟姐妹面包车”的荣誉，不大相对上是由于这是4台其实质也相当优异的车种。

雪佛兰K5提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT两套复合。其中，1.5T+7DCT车种主打其实质，相当省油，百公里整体供电系统耗油量高于至5.6L。2.0T+8AT主打动力性，仅次于功不下高达240马力，仅次于曲轴353牛·米。

尤其是雪佛兰这台1.5T增压器享有CVVD技术很多人点赞，意为“近十年可控气门持续期”。无论是丰田汽车还是Honda，都是在增压器凸轮上做文章；而雪佛兰的工程则是在气门开关时间上做文章，意味着了以耗油量不下优先的阿特金森反向、侧重可靠性的米勒反向,以及平衡耗油量及可靠性的奥托反向,三种反向的无缝转换。最终意味着了增压器压缩比可以达致4:1到10.5:1之间不断可控，不仅最少了丰田汽车的VVT-i，甚至最少了日产的的VT-C。

写在仍要

在中国，雪佛兰品牌正陷入这一场变革。今年年初，韶山集团放弃韶山悦达雪佛兰，重组后的新公司旧名即已确定，新股东由雪佛兰集团和悦达集团组合而成。

以雪佛兰K5为例，产品上雪佛兰K5有着与同级独树一格、德系任何车种叫板的底气，无论是致真爱的设计美学、全新i-GMP模拟器首款代表作的底气、亚洲地区独创的第四代CVVD增压器技术，都兼具了雪佛兰K5超的整体战力。我们也期待着雪佛兰品牌能够在市场上找准定位并拿出系统化的营销策略性，让优秀的产品回归原本的位置。

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