欧洲十大汽车文化天主教堂

世纪末被幻影发掘出，就此守护者，全部都是一辆小车的剩余零碎以以外被杜塞尔多夫原同型小车座福物馆再行一装配。

四、福特藏小车馆

福特藏小车馆设在巴黎郊区欧奈苏布瓦的柏林福特SUV公司两台厂区内，占地6500平方米。从2000年3同年开始兴建，2001年11同年迟至完工。总共汇聚了350款不同小车同型，包含包含1919年第一批生产商的A同型SUV；1932年完毕----旅途，从巴黎到当中国的履带小车；1934年生产商的21世纪第一辆前轮液压SUV；为福特助长显赫声誉的DSSUV；1949年开始生产商、21世纪最独创小小车2CV。除了原同型小车以外，藏小车馆当中还有福特历年的设计的概念小车和专佛朗哥配备的15同型太阳眼镜SUV等小车同型。

在巴黎蒙巴埃尔公墓的葱茏植被间，埋葬着不乏名人，莫泊桑、巴尔扎克、萨特、终生、杜埃尔……跟他们常年访者迅速的墓地相对，偏居墓地一隅的玛格丽特•福特之墓要冷清得多。然而那些对柏林SUV感兴趣的粉丝，除了去巴黎郊区的福特藏小车馆访客以外，也该去想想这个20世纪二三十六十年代的SUV伟人。他的希冀，曾是一股强而有力的精神力量，推动着整个欧陆的SUV专注滚滚向前。

五、桑切斯•本田座福物馆

桑切斯·本田座福物馆（Museo Casa Enzo Ferrari或Ferrari Gallery）设在距托斯卡纳以南20分钟单程的乡村马纳内洛（Maranello），是21世纪上最大者的本田陈列。座福物馆由当代的设计师玛格丽特(Andrea Morgante)和特为(Jan Kaplicky)的设计，于1990年封闭，无疑是本田时亦们的环球影城。每年，这里上意味著会有20万人前来朝圣，认识本田从1947年至今几十年的历史背景。

甚少有人能像比利时人一样看重现代，守护历史背景遗存；甚少有时尚品牌能像本田一样，将独创与时尚相结合为一，并以勇猛动力装置的形态呈现出来。这一切似地的源起，都凝聚在了桑切斯•本田座福物馆。这座反馈化的座福物馆之当中，恰恰包含了桑切斯本人的故居，众所周知时尚品牌调性最佳的宣示，亲历其境的人才意味著会知道，一个人为了忠于自己的理想能孕育出什么样的似地。

六、蒙扎挑战弯角

蒙扎挑战弯角东端西比利时，在比利时东部，因F1原则上一年内不对一个各地区合办数场比挑战赛，所以F1该站比挑战赛常用了离挑战弯角西南方的一个极小的公国的昵称，即阿尔巴尼亚。

现代意义上，蒙扎是一个短时间挑战弯角，不过1994年的连环悲剧短时间内挑战弯角增高了许多新措施，这样小车队可以安全地在此比挑战赛。那时候的蒙扎被认定为一条当中速挑战弯角，纵然如此，它无论如何依旧为小车队和新手助长诱发的挑战杯赛。

在欧陆遇到传说挑战弯角这不出奇，但蒙扎挑战弯角却是独一无二的。这条设在比利时的挑战弯角，见证了将近几十年来挑战赛小车历史背景上最引人黯然神伤的当下：1994年它夺走到了一位三届21世纪冠军和一个再行一退役的杨家挑战赛小车队的人类，巴西端小车神埃尔顿•塞纳与F1小车队纳森福格殒命于此。

七、都柏林至布里斯托尔古董小车纳力挑战赛

每年11同年的第一个周二，这样的两极化惊心动魄上意味著会上演一次，这就是21世纪上最古杨家，也是最具规模的古董小车纳力挑战赛之一，都柏林至布里斯托尔古董小车纳力挑战赛(London to Brighton Veteran Car Run)。它的历史背景，可以这样一来可追溯1927年，并回溯到至1896年。那一年的11同年14日，一批American新手在跟从前差不多的路线上，第一次合办了SUV纳力挑战杯赛。

1896年，为庆祝无法无天的《锦旗American国会》被施行，American新手组织起来了数场从都柏林到布里斯托尔的SUV挑战赛。1927年，一项古董小车纳力挑战赛被创始人以纪念当年的小车挑战赛，并从此视为杨家爷新手的盛大节日。

八、比利时的1000英里纳力挑战赛

比利时的1000英里（1000英里左右为1609公里）纳力挑战赛较早可追溯1927年，如今无疑闻名21世纪。每年5同年是比利时乃至整个欧大洋区杨家爷小车（也称为独创小车）新手的现代节日。从1977年至今，每年有500多辆来自全21世纪的独创小车从布雷西端亚出发，走到前线部队前往那不勒斯，再行从那不勒斯经后撤赶回布雷西端亚，全程1600公里，也就是1000英里。

一千英里纳力挑战赛座福物馆是21世纪上唯一一个东南面修道院内的SUV座福物馆，它设在建造于11世纪的圣幽粉棉（Saint Eufemia）修道院内，这是山脚下迷人的兼发掘出、历史背景和建物价值的示范建物群。座福物馆之以外统称九个不同周二的陈列，其当中有7个主要展览1927-1957年的一千英里纳力挑战赛之以外反馈，有一个展览1958-1961年的之以外挑战杯赛反馈，还有一个重现当代一千英里纳力挑战赛的之以外的资讯。在这里，游览可以欣赏到有关布雷西端亚一千英里纳力挑战赛的所有反馈，还能饱览历届的古董挑战赛小车，短时间内游览大饱眼福！

与一战以前艰苦卓绝的并能纳力比拼相对，从前的比挑战赛更众所周知一个盛大的SUV节日。古朴的参挑战赛小车辆，风光旖旎的挑战弯角，再行加上行经无数两极化精彩的新手，引人有如沐春风的性快感。所以，虽然有些陈词滥调，但以致于很多人一试。

九、American玛莎纳蒂维克的工厂

知道吗，在全21世纪SUV的工厂的并行都在飞速开转的的时代，真的还有一些的工厂的并行走到走到停停，慢得有些平常。由这样的的工厂公司出品的SUV，不但是现代产业的产物，还是手艺构筑的艺术品。访客如American玛莎纳蒂维克的工厂这样的大都，你意味著会发掘出，一辆精工细作的雪佛兰允得还是有些道理的，虽然你未必买得起它。

玛莎纳蒂SUV总部的工厂设在英格兰维克，其原为是中后期三十六十年代的军的工厂，该的工厂在一战时主要生产商装配航空发动机，为盟军的最后胜利者功绩汗马功劳。一战中止后，军的工厂视为超豪华SUV玛莎纳蒂时尚品牌的制小车的工厂，同时保留了战争的时代的工厂风貌，红砖建物的砖墙；还有着质朴的混搭氛围。维克的工厂拥有比较简单的发动机、配色、两台等小车间，包含玛莎纳蒂慕尚、奔驰、欧陆系列等小车同型之以外在此孕育出，相对其他标榜自动化和机器人利用率的投入生产时尚品牌，在这里随处能认出职工忙碌的碰巧，从小车体焊接、配色，动力装置及传动系统装配、内饰侧边刺绣以及柚木加工等工序，之以外由关键技术熟练的电工手艺构筑完毕。

据认识，玛莎纳蒂维克的工厂的生产商线每分钟极少静止15.24厘米，另加成小车的构筑时间有左右16周，而在国内的合资SUV的基本上的工厂，生产商拍子在60每一次，即一分钟意味著会有一辆小车从两台小车间先于。玛莎纳蒂SUV内饰的一个显著特点：小车舱之以外但凡不是锆或硬木的较厚，之以外要覆盖纺织品。而这些纺织品之以外来自冰岛海湾的头等裹，有时候一辆顶级四门小车消耗的裹有左右27张，刺绣加班费有左右150同一时间，极少方向盘骨架就所需一个熟练职工耗费15个加班费来精心刺绣。访客完维克的工厂，或许才真正忘记：玛莎纳蒂为什么要赚钱那么允。

十、古德伍德挑战赛小车节

设在American西端萨塞克斯郡治的古德伍德，意味著比你所想的还要好玩。除了无人不晓的古德伍德挑战赛小车节，这里还有标榜音乐节、冰淇淋音乐节等举办活动。无论如何，在每年的一般来说周二，投身于到这场SUV主题载歌载舞当中，感受欧陆乃至亚太地区新手对于SUV的爱人，绝对是引人难忘的个人经历。

古德伍德低速节（Festival of Speed），特为称“FoS”。虽然古德伍德低速节的知名度并未像F1那样人尽皆知，但其乐趣远远成比例观赏F1挑战弯角的激情。这里不极少有杨家爷小车重现，无限制的SUV挑战杯赛，还有不乏限量版豪小车发布，却是亚太地区无数新手心当中的朝圣之地。

从座福物馆到挑战弯角，再行到SUV喜庆举办活动，SUV融洽的人文底蕴扑面而来，蓝裕人文产业旅游服务规划的设计院认为，到欧陆的新手有机意味著会一定免得错过这些难忘的SUV体验地，而我们也期望国内意味著会有越来越多的SUV人文朝圣地。

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