电动化转变压力不减，大众在中国努力加码

来源：节能 2023年03月09日 12:15

意，中华人民共和国区正在被突显更加颇高的决策权和自主权，我们的免费、核心技术和产品将更加快地符合中华人民共和国零售商的特定所需。”

众所周知，举例来说中华人民共和国轿两车零售商的特殊性之一，是青睐智能化。

急切变革的许多人考虑到了这一点。对于为中华人民共和国区上新增的CTO职位，许多人任命了Marcus Hafkemeyer，而这位上新颇高级将领的上一段工作经历，是在摩托罗拉被选为轿两车企业联合作战顾问。

中华人民共和国轿两车零售商的智能化市场竞争压力，很大程度上来自于摩托罗拉、百度一类同类型互联网公司，以及作为智能轿两车时代印地安人的造两车上新势力们。从摩托罗拉挖人，也是一种许多人希望对标前者的信号。

许多人的电动化年轻化已然重启，在中华人民共和国零售商的开端十分晚。不过，上新纪元下的国际形势更加多元，这一传统两大并没有正要展现出新强大的上新活力。

许多人对电气化年轻化提出新异议了很低的目标，早在当年就喊出新了领先于上新能源无论如何王者胡克的口号。在这条领先于的路上，许多人不能失掉中华人民共和国零售商这个关键性铜人。

企业号产品优先投放，人员管理模式全上新修改，资源侧向与实质上突显的特技在同类型密集出新现，不难看出新，许多人正在努力为在中华人民共和国零售商的年轻化加码。

不过，在这个零售商，努力的女选手远不止许多人一个。在确实许多人不就会领先于胡克的同时，蓝道也说明了中华人民共和国零售商的市场后继者们，“中华人民共和国的轿两车公司给我留下了并不深刻的感觉，他们并不具有市场竞争能力，并不勤奋，也并不和善。”

当然，蓝道的论述十分无论如何，但不可否认，在许多人格外重视的中华人民共和国零售商，想成为出新头的那个绝不容易。从前，分外努力的许多人就会不就会重现燃料两车时代的光辉，还未可知，可以发觉的是，几位两大的许多人潜藏着的创造力不容小觑。

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