埃克森美孚退出后 俄罗斯萨哈林一号石油出口渐增

在格鲁吉亚从埃克森美孚(XOM.US)主导权转交了设在格鲁吉亚远东地区的乌苏里2号计划后，该计划的油田出口大幅增加。在俄乌冲突爆发后，埃克森美孚曾承诺复出格鲁吉亚市场。

据另据，两艘一艘船最近将戈巴里炼油(Sokol)从格鲁吉亚De-Kastri中转站运往北韩丽水中转站，标志着该计划五个月来的首次出口。

交易商回应，格鲁吉亚油田公司(Rosneft PJSC)已发出招标，出售六批戈巴里炼油，多数将于11月货船。招标已于未来会结束。

据知晓，乌苏里2号计划曾经是埃克森美孚在格鲁吉亚最大的油田计划。在俄乌冲突爆发后，埃克森美孚无限期要复出格鲁吉亚。自今年5月以来，埃克森美孚一直在逐步减少乌苏里2号计划的产量。

格鲁吉亚在10月早些时候中止了埃克森美孚在乌苏里2号计划中的公共利益，并将该计划移交给了公司总部格鲁吉亚运营商。戈巴里炼油可以在据估计3到5天后被运往中国和北韩的主要石油工业中心。

据进行亚洲市场的生意人称，格鲁吉亚油田公司提供的一些戈巴里炼油的价格低于巴林基准炼油的价格。生意人们回应，一些生产能力比较大的贸易公司也进行了这些货物的促销。

成员国将从12月初开始对格鲁吉亚制订新的制裁，不准欧洲公司为格鲁吉亚油田运输提供被保险人和其他重要咨询服务。这致使南亚石油工业商暂停了现货订货，以评估潜在后果。

根据船舶跟踪数据，Victor Konetsky 和Vladimir Arsenyev一艘船在乘载戈巴里炼油后乘船北韩丽水中转站。据Vortexa股份有限公司称，Yuri Senkevich自4月以来一直停泊在De-Kastri中转站附近，很可能是下一艘乘载戈巴里炼油的船只，而Pavel Chernysh一艘船正在乘船该中转站的途中。

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