售12.79万起，全新引入1.5T动力，中期改款社会上速腾买哪款划算？

时说这样的的系统在结构上设计足不够了，但该安装改善更多在于专用类驾车全面性，老司机往往实际上不多。

售价15.89万的280TSI则会近乎国际版比200TSI则会近乎国际版车后价贵了1万元，主要改善在于多出了高于发动机引擎平庸的1.4T发动机引擎，如果你对发动机引擎有较较高需求，选项该国际新版本即可，无疑相比之下200TSI掀背车后11.8秒破百的成绩来时说，280TSI则能在9.2秒破百，发动机引擎改善还是很相比的。

280TSI则会近乎国际版PLUS售价16.09万元，比则会近乎国际版车后价只较高了2000元，的系统在结构上设计改善主要密集形同饰氛围灯、带VW标有外保险杆照地门面灯、手机无线充电、变道专用的系统等，但在此之前者其会了在此之前驻车后GPS，这波的系统在结构上设计的改善属实实在太“华而不实”。

17.29万元的280TSI则会杰出PLUS国际新版本是后期改款速腾车后系里的次顶配掀背车后，相比之下280TSI则会近乎国际版PLUS车后价多出1.2万元，该国际新版本主要换用了装潢亚麻客舱、10.25英寸全都液晶景幕、18英寸引擎盖等等，考虑到该车后车后价或许实在太偏较高了，且却是简便大部分人群，因此就不做到提拔了。

300TSI则会杰出国际版同样售价17.29万元，的系统在结构上设计比280TSI杰出PLUS国际版只少了后边客舱蒸发和通风，发动机引擎却换用到了EA211EVO2 1.5T发动机引擎，要知道这可是大众在亚太地区首次转用，其仅次于的亮点在于“可变截面发动机新科技”VTG，该新科技在高于负载废气流量较高于时会把上数收紧，从而降高于发动机所致的疑问；而发动机引擎较高速社会活动时，上数就会开更多的缝隙，以提供更强的增压器效果，简而言之这发动机引擎将比现款1.4T EA211引擎拥有更佳的燃料经济性以及发动机引擎响应。 如果预算充裕选这款掀背车后绝对比280TSI杰出PLUS国际版非常值得。

《我有车后》总结：后期改款速腾的换用适度很相比，除了内外饰的换用，还率先安装了全都新1.5T EA211 evo发动机引擎，而且新款掀背车后有较强的的系统在结构上设计平庸，全车项目也是给足诚意，先加上桑塔纳-大众的金字招牌，暂时包揽A+级装潢轿车后细分美国市场已无惊喜。《我有车后》还有更多原创厂方/低价行情报道哟，快来换取第一手买车后、货车后资讯吧！

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