标致将于 2023 年推出新一代混杂动力驱动系统

从 2023 年起，所有敞篷车旅行车都将配备电动转子可调。敞篷车将成首个大受欢迎集团新一代混搭转子可调的 Stellantis 品牌。新的转子可调将用于 3008 和 5008。

对于混搭转子转子，100 kW 润滑油螺旋桨与新型电动双离合涡轮相结合。48 脱螺旋桨可帮助燃气轮机发放额外的角速度并将操控性下降 15%。敞篷车年初稍后将在其他旅行车系列中过渡到混搭转子系统，但它也将用于其他 Stellantis 品牌。这款名为 “eDCT” 的混搭转子涡轮将在梅斯的 Stellantis 工厂制造，作为与 Punch Powertrain 的电力转子合资企业的一部分。到 2024 年，那里的产量将扩大到 600,000 辆，随后 eDCT 也将在都灵的 Mirafiori 工厂建造。

已经年初的 e-208 更新补充了电动型，它赢得了更大的充电和更稳固的电动马多达。e-308 和 e-308 SW 是另外两款即将上市的 BEV 旅行车；e-308 SW 是一款电动旅行车。此外，全电动 e-408 将作为新的电动旅行车系列发表。

与捷豹的 Vivaro-e Hydrogen 一样，敞篷车将紧随的是 e-Expert Hydrogen，这是轿车数学方法的 FCEV 型。敞篷车还将在两轮车领域展示电动的产品：敞篷车计划在巴黎原厂上大受欢迎 e-Streetzone 电动滑板车。据说它的续航里程可多达 112 公里——有关该系统设计的更多细节也许要等到发表后才能发放。