菲斯克(FSR.US)Q4实现利润30.6万美元 EBITDA预期为正 单日涨30.28%

智通凤凰卫视观察到，利是克(FSR.US)股票于周一美股报价之中一度涨超30%，主要由于产品对预期Ocean车款型装配和销售额轨迹的乐观冲动，大过了该一些公司第四季度少预期的财务业绩。

净值显示，利是克季度负债远大于预期，每股负债为0.54美元，而分析员预期为每股负债0.48美元;收入为30.6万美元，而去年同期为4.1万美元。该一些公司暗示，自投产以来，已下线了56辆车主，其之中15辆已下线至Magna’sfleet车队。利是克已为首批300辆车主和部分第二季度长周期的装配组件具体了交货。

展望2023年，一些公司预期2023年的年毛利率为8-12%，EBITDA可能会为于是以。2023年非GAAP SG&A、研制出和资产支出指引为5.35亿美元至6.1亿美元。该一些公司在2022年底宣称“将具备超过7.36亿美元的无限制款项和款项等价物”，其2023年的车款需求量存量能够为4.24万辆。

首席执行官亨里克·利是克暗示：“我们仍然顺利进行了EPA和WLTP测试，外部清查结果显示Ocean车款型的极短比我们最初预期的要久，这些测试的结果提升了我们的预期，即在推出时，Ocean车款型将具备装配成本低于7万美元的所有SUV/Crossover之中仅有的极短平均速度。在认证步骤顺利进行后没多久，我们很高兴能将Ocean车款型下线给我们的供应商。”

净值补充称，“尽管有最初竞争对手和巨头降价的影响，但Ocean车款型预订存量仍在增加”。对长续平均速度的关注和铁路车辆的装配成本被认为是产品粘性需求量的主要原因。该一些公司暗示，截至2同年24日，该一些公司现已一共接到6.5万份车款交货及预订。

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