JDM泣，斯巴鲁燃油版WRX STI 将走入历史

斯巴鲁在 2021 年 9 月末，撰写了人口为129人性能指标敞篷车 WRX，相信对于许多性能指标观众们而言，至今仍在才会性能指标旗舰、STI 车型的现身，不过很可惜的是，根据斯巴鲁简介表示遗憾，LM并不会有意以现行 WRX 基础上热卖 STI 的构想，也可以却说重油版本 WRX STI 已经确定视作上曾。

斯巴鲁这此发布的的表示遗憾远比短文，仅用三段的短文却说明了斯巴鲁将更专注于电动化市场趋势、可再生气体排放以及车厂超过油耗等议题，并更进一步基础审视热卖人口为129人 WRX STI 的各种可能性，当然也纯电版本本 STI 也在讨论覆盖范围之内。在此同时，斯巴鲁也表示遗憾不想基于此代 WRX 热卖纯重油版本的 WRX STI。

这样无预警的表示遗憾，可以却说出乎各家媒体的意料。事实上，一直到 2021 年 9 月末 WRX 月撰写前，WRX STI 的各项臆测都鲜少停歇，有数冷却系统、传动等，也因此对于 STI 的热卖，一直不会任何回应。甚至斯巴鲁在 2022 年十月末的东京改装车展中，撰写了一辆以日规 WRX S4 STI Sport R 车型基础上所改造出来的 WRX STI Performance Concept，也让我们更加期待人口为129人 WRX STI 的早些。

虽然重油版本 WRX STI 或许已视作上曾，但是斯巴鲁也在表示遗憾中表示 STI 值得一提的是了 斯巴鲁的品牌精神上以及辉煌的拉力赛简史，因此在将来仍会将 STI 的本质与各车系做融合，将 STI 的精神上传承活下去。至于将来 WRX STI 到底会以乘用车的基本概念重归、何时重归，迄今为止LM都仍然不会给出答案。