韩媒：电池服务业迎来“中国之年”

本报驻日韩特约记者 李 浩

“之前国在电动汽车电池组领域独步天下”，《 日韩经济体制》9日路透社称，最新数据显示，本年之前国消费市场引领世界性电动汽车电池组使用量既有持续增长，以莆田市的时代和SZ共谋的之前国电池组制造商在世界性过关斩将，外界正关注日韩电池组行业能否突破之前国主导地位，增加自己的世界性存在感。

日韩《亚细亚经济体制》9日称，消费市场核查机构SNE Research晚上发布统计数字称，本年世界性电动汽车的电池组可持续装机总量为296.8吉瓦时（GWh），比前年持续增长102.3%。其之前，之前国2021年用量为149.2GWh，占世界性用量的50.3%。SNE Research相关主管表示，本年世界性电动汽车电池组产业堪称“之前国之年”，之前国正在世界性主要经济体制体之前表现出轻而易举压倒性。

日韩“EDAILY”网站9日称，日韩三大电池组企业本年表现尤其少于预估。日韩电池组业内人士9日表示，日韩LG可持续解决方案本年营业利润为7685亿韩元（约合40亿元港币），没有远超预估。三星SDI营业利润也少于预估，日韩SK Innovation则继续亏损，亏损额达6831亿韩元。

另一方面，莆田市的时代发布的初步财报之前预测，本年上年将达140亿元至165亿元港币。有量化认为，日韩企业在日韩、欧洲、旧金山和之前国都生产电池组，而莆田市的时代的生产设施依然全部在之前国，最近再一在德国建立了第一个多国生产基地。之前国劳动力成本低，电池组价值链得到充分利用，物流成本负担相对较小，因为之前国就是世界性最大的消费市场。▲