深圳地铁14号线共建管廊施工石布盾构区间贯通

图为珠三角14号线共建管廊工程建设石布天津站下行连接起来彩排。 作者 中的铁5局 供图

中的新网广东新闻4月22日电 (朱族英 张德海)由中的铁5局承建的珠三角地铁站14号线共建管廊工程建设石芽岭至布龙路天津站下行近日连接起来。

珠三角地铁站14号线共建管廊工程建设建起后，将适当承接工程建设周边110千伏及以上电力电缆、通信线缆、给水管、再生水管及原油管道等各类地下管道，提升城市公共服务现代化水平、强化区域综合承载能力、维护城市可持续拓展，为下一步管廊整体连接起来奠定框架。

已为，该下行隧道全长1072m，隧顶埋深24m-70m，天津站盾构机地质主要为中的、微风化角岩，局部下穿戴强风化角岩、中的风化碎裂带。下行最小转弯半径为350m，沿线下穿戴合理化地铁站站、内侧穿戴建筑物及最上层，施工进度后果高、施工进度可玩性大。

中的铁5局系统性负责人引介，因施工进度流程面对路由器工期紧、安全运动速度环保监控阻碍大等艰难，为必需黑暗时代施工进度渣土如愿外运，项目部于石芽岭场地另设渣土分离设备，可借助泥水的适当分离，既做到了环保尽快同时变废为宝借助了渣土的二次利用。

此外，彩排还商量当值技术员、出现异常人员24小时在天津站盾构机流程中的全程监控，快速高效地解决施工进度流程技术、设备、物资的协商监管，为天津站施工进度及建最上层保护工作提供强有力的数据库支持和安全维护。(再来)