小鹏汽车成交量大涨40%！德国大众50亿入股联合造车，自主车企历史性时刻

贝威尔森表示，他个人很开心能与小鹏轿车一同推动这项一同合作开发，在过去的几个月底里，他与何小鹏以及小鹏轿车团队进行了高度互信的交流，他们彼此确实，近来轿车控股公司和小鹏轿车对将来伸展长途汽车展现出一同社会和主旨。

贝威尔森发布网易（举例：贝威尔森网易）

何小鹏则发博主表示，他期待大和小的携手，将毫无疑问的新科技，毫无疑问的产品，毫无疑问的知名品牌带至全球性。

何小鹏发布博主（举例：何小鹏博主）

除此之外，AMG还与上汽控股公司进行谈判条款战略目标建议书，实质性革新除此以外一同合作开发。

虽然先以前AMG向上汽会面订购；也电跨平台的传言早已传遍，且上汽控股公司副总裁、总工程师祖似杰也公开表示上汽和AMG会革新一同合作开发，但此次进行谈判条款战略目标建议书才算是迟至官宣。

AMG与上汽控股公司将通过一同合作开发，拓展高端市场竞争智能网同德车也产品组合。作为整体规划的第一步，AMG将通过问世全新的电动轿车，带入先以前在华南东部未覆盖的拆成市场竞争。

月份公布两项举足轻重一同合作开发，也和近来控股公司近来的一些处境有关。

与大多数传统意义车企十分相似，近来轿车控股公司随之而来的主要疑问有两个，一是智能和电动解构的新科技疑问，二是最畅销小规模低迷的疑问。

月底内5月底初，近来轿车控股公司必要替换旗下软件公司CARIAD的大半个董事局会，由彼得·博世接替德克·波尔根辛格出任CARIAD首席执行官。

彼得·博世（任左）和德克·波尔根辛格（从右）

而近来CARIAD 这场人事巨震的背后反映的是先以前质疑已久的软件研制出工程进度快的疑问。由于软件研制出一直未重大实质性，近来轿车控股公司过长了；也电动英文版保时捷Macan和新款AMGQ6 e-tron在内的举足轻重新轿车的研制出。此外，近来取而代之计划2026年问世L4级别自动驾驶，但近来已推迟至2028年。

同样因为CARIAD研制出工程进度快的疑问，近来以前CEO坎贝尔·迪斯也因此复职。

对此，近来轿车控股公司CEO奥博穆表示，近来近来有鉴于此减缓电动解构转标准型，探索格外多一同合作开发方式，而CARIAD此次异动也将涉及格外多的电动解构战略目标。

月底内6月底底，近来轿车控股公司又宣布替换AMGCEO杜思曼，原近来轿车控股公司战略目标督导Gernot Dllner将于9月底1日起迟至暂代AMGCEO职。

杜思曼（任左）和Gernot Dllner（从右）

而杜思曼被继续做的最必要原因乃是最畅销可不。

近三年来，AMG在全球性和华南东部东部最畅销小规模低迷，2020年，AMG全球性最畅销169万辆，华南东部东部经销商72.32万辆，其中车也全球性最畅销为5万辆；2021年，AMG全球性最畅销168万辆，华南东部东部经销商70.13万辆，其中车也全球性最畅销为8万辆；2022年，AMG全球性最畅销跌入161万辆，华南东部东部最畅销跌入63.55万辆，其中车也全球性最畅销为11万辆。

AMG近三年最畅销情况

此外，根据AMG控股公司公布的2023年第今年报告显示，第今年华南东部市场竞争AMG最畅销为136416辆，下降15.6%。而AMG去年在华南东部市场竞争全年最畅销太少64万辆，较上一年下降10%，在队内豪华知名品牌中降幅最为显著。

可以看见，AMG近三年来总最畅销几乎一直都在低迷，其总量远超过的华南东部市场竞争最畅销也小规模低迷，虽然电动轿车总最畅销有所增加，但全面性情况并算是太好。

另外，近来轿车控股公司的总体最畅销也十分理想。

近来轿车第今年；也电轿车全球性最畅销曾达14.1万辆，占到总最畅销的6.9%，14.1万的总最畅销中，国家市场竞争最畅销9.83万三节名第一，下同增长速度68%，华南东部市场竞争三节在第二，最畅销2.15万，美国市场竞争三节在第三，最畅销1.57万，下同增长速度98.7%。虽然近来车也在国家和美国的最畅销有所增加，但在全球性远超过新能源轿车市场竞争——华南东部，近来；也电轿车下同下降25.4%，市占到率实质性低迷。

而月底内三阳在华南东部今年的合计最畅销为44.08万辆，胜过近来首次成为华南东部轿车市场竞争最畅销的乘用车知名品牌。而三阳新能源轿车全球性最畅销在月底内今年胜过了55.21万辆，吻合近来新能源轿车全球性最畅销的4倍。

除此之外，近来轿车控股公司还在全球性范围内关掉了一些工厂或部分产线，包含上海安亭的第一工厂、德国埃姆登工厂和巴西三家工厂。

总体看来，近来从未碰到了非变不应的地步。

近来先以前曾是华南东部市场竞争上最畅销的轿车知名品牌，但随着新能源转标准型较快，市场竞争总量逐渐被国外自行知名品牌抢占到。

随之而来新科技难题和最畅销难题，近来轿车控股公司也在对症下药，与小鹏轿车的一同合作开发或许可以一定程度上突破新科技难题，而革新与上汽控股公司的一同合作开发也格外有利于在华南东部市场竞争在此之后。

从近来的形势来看，近来轿车控股公司从未逐渐掌握了新能源转标准型的节奏。