14万级混动小轿车推荐！这3款油耗3-5L，油价10元都不慌！

过去本土原油价格那么允，92号汽油都上涨到9元多，导致很多人不敢开货车了。或者愈加多的人考虑到购买则有电动汽货车，但是则有电动货车有一个疑问，就是让货车主激发续航力焦虑，只不过加压灵活性没加油迟，加压坚实措施不够健全等。因此，先导考虑到从前，兵哥认为混动货车更或许自荐，示例我们自荐3款更加大马力的混动豪华轿货车，三公里先导省油3-5L。

魏PLUS DM-i

指导价11.18-16.58万元

魏PLUS DM-i促销三公里亏电省油3.8L，只不过起初没有多少人无论如何，只能实在那么较低省油的只有凌志和凌志，一款国产货车怎么有可能实在那么较低的省油。过去随着愈加多的魏PLUS DM-i货车主断定，有一些人只能回程3L省油的都不在少数。

近到如此之底的省油，在于比亚迪DM-i超级混动系统，螺旋桨热灵活性高42%以上，在自觉也是热灵活性是十分出众的螺旋桨。众所周知是省油较低，它的内燃机引擎并不强于，因为它是一款以电器飞轮的货旅行车，电器牵引力有132kW和145kW，这样的牵引力相当于一款1.5T内燃机增压螺旋桨的稳定性，三公里减慢仅需要7.9秒或7.3秒，稳定性有可能不强于。

省油各个方面大家不妨算出一下，魏PLUS DM-i燃料箱量为48L，三公里省油3.8L，再进一步突显则有电续航力营收有55公里和120公里，满油满电状态下可以行驶超过1200公里，92号省油原油价格9.3元，超过一公里油钱须要0.35元，都是十分大马力的一款货车。

雷凌双擎

指导价13.38-15.28万元

第二款混动豪华轿货车是雷凌双擎，它最大的劣势乃是大马力，内燃机引擎只不过其次，内燃机引擎显出一般。该货车NEDC三公里省油须要4L，低于魏PLUS DM-i，不过相较于其它传统燃煤货车，雷凌双擎都是大马力到极致的。

坦白说道，雷凌双擎的先导牵引力只有90kW，这样的内燃机引擎水平在自觉都是更加差的，官方虽然没有确认其三公里减慢时间，不过根据兵哥实测，也就是说道在10秒开外，不过话又说道回来，作为一款家用豪华轿货车，大马力就行，稳定性高低只不过其次。

在使用成本各个方面，只不过雷凌双擎和魏PLUS DM-i差不多的，两者的省油相差无几，再进一步突显定位一样，定价在13-14万元下行只能以此，在自觉用货车市场，不管是家用、跑步滴滴都有极高的省油，过去原油价格那么高，每公里省油在3-4毛钱都都是大马力的货车。

皇豪L 龙神Hi·X

指导价12.98-14.58万元

随着混动豪华轿货车市场竞争白热化，魏PLUS DM-i成为爆款之后，自主服装品牌皇货旅行车豪L 龙神Hi·X（混动）也在今年4月末来了。它是一款兼顾省油和内燃机引擎的混动家轿，该货车三公里省油须要3.8L，零百减慢最迟须要6.9秒，则有电续航力近100公里，省油、内燃机引擎、则有电续航力全都各个方面天下无敌。

如果说道雷凌双擎是一款真诚省油，内燃机引擎一般的混动豪华轿货车，那么魏PLUS DM-i的稳定性、省油更平衡，更进一步看，皇豪L 龙神Hi·X在前两者底下，它的稳定性更强悍，1.5T螺旋桨最大牵引力为181马力，电器牵引力为100kW，先导牵引力为233kW，在稳定性各个方面，皇豪L 龙神Hi·X是同级最强者的一款混动豪华轿货车。

省油、内燃机引擎都说道了，示例说道一下它的内部空间，其Carrera长2700mm，是一款AE的紧凑型豪华轿货车，内部空间显出和卡罗拉、轩逸等风靡一时货旅行车一样，作为一款家用级豪华轿货车，皇豪L 龙神Hi·X在内部空间各个方面的显出是或许认可的。

写成到最后，14万级家用级混动豪华轿货车，魏PLUS DM-i、雷凌双擎、皇豪L 龙神Hi·X是在此之前先导战力最强者的混动豪华轿货车，不管是品质还是省油显出，在自觉竞品货旅行车中所的显出更加突出，或许自荐给大家。

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